引言：相信大家對于無線充電技術(shù)早已不陌生，比如電動牙刷，遙控器，還有特定品牌的智能手機。各種型號的電源、充電器，亂成一團的電線，這些都是過去的噩夢了，現(xiàn)在，你只需把電子設(shè)備放到一塊充電墊上。而車載無線充電也在近年來逐漸發(fā)展起來，在電池儲能技術(shù)的發(fā)展相對落后的情況下，隨時隨地給電池充電成為人們擁有安全感的極大利器。而車載無線充電讓您可以更加優(yōu)雅的充電了，上車后只需要將手機放在特定的位置，手機自動就開始充電了，再也不用擔(dān)心導(dǎo)航到路途一半就沒電的情況發(fā)生了。

    車載無線充電的汽車市面上也已經(jīng)有很多了，諸如雷克薩了 NX、Jeep 自由光等等，甚至是一向在配置上十分上心的自主品牌某些車型上也已經(jīng)擁有了，有種科技已經(jīng)熟透了的感覺，大家紛紛一窩蜂往上湊，一種“沒有車載無線充電還有資格吹牛”的架勢。

    如何測試車載無線充電器在汽車啟動和運行過程中可能遇到的電池瞬間干擾，為確保被測件能夠承受得住這些瞬態(tài)條件。 在實驗室環(huán)境下產(chǎn)生出類似的電源干擾波形，傳統(tǒng)測試條件下很難實現(xiàn)，市面上大部分產(chǎn)品都需要自行編輯波形。是時候考驗我們的專業(yè)性了、 新技能 get 起來！

    艾德克斯寬范圍可編程大功率電源 IT6500C 系列內(nèi)置了 DIN40839 和 ISO-16570-2 測試波形，用戶可以直接調(diào)取出汽車啟動瞬間電壓跌落及多種汽車電子測試脈沖波形對相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品進行性能測試，具備 12V 和 24V 電壓等級可供選擇。 DIN 40839 標準應(yīng)用：

    模擬汽車引擎啟動時，汽車電源系統(tǒng)的電路上造成的瞬時電壓波動 

    內(nèi)置 ISO-16750-2 汽車電子波形曲線